油车党狂欢！9.19万起配爱信8AT，这辆国产SUV让电车颤抖？
在价格内卷愈演愈烈的SUV市场，长安汽车祭出"杀手锏"。10月23日上市的CS75PLUS智慧冠军版以官方指导价10.89-11.69万元的基础，叠加上市现金优惠及红包后，实际入手价仅需9.19-9.99万元。
电车
“电车 = 自燃”、“靠补贴活”？新能源车那些可笑的误解该停了
“看到电动自行车自燃，就认定电动汽车也会烧；刷到几条新能源车事故视频，就觉得电车天天在爆燃；以为燃油车从不会起火，还坚信新能源车靠补贴才活下来……”近期，一篇驳斥新能源车自燃谣言的文章遭遇大量围攻，评论区里过半言论充满对新能源汽车的无知误解，这些看似荒唐的观点
插混VS增程VS纯电！三种新能源车到底该怎么选？别再傻傻分不清了
随着新能源车普及，越来越多消费者在购车时面临一个灵魂拷问：插电混动、增程式、纯电动，这三种车到底该怎么选？看着市场上众说纷纭的宣传，很多人直接选择困难症发作。
10万元以下头号燃油车：电车时代，销量不降反升，月销冲破3万台
2025年1-9月，中国汽车市场在技术路线多元化、消费结构升级与政策引导的共同作用下，呈现出前所未有的复杂格局。根据最新市场数据显示，传统燃油车的平均售价为18.1万元。在整体车市中，不同动力形式的车型在价格区间上呈现出显著的分化趋势：增程式电动车（EREV）
为什么你的电车跑不到标称续航？CLTC/WLTC区别揭秘
电动车作为一种清洁能源交通工具，受到了越来越多国家和地区的青睐。而电动车的续航能力一直以来都是消费者最为关心的问题之一，而这背后离不开各种测试标准的支持。在众多测试标准中，CLTC（China Light-duty Vehicle Test Cycle）和WL
方程豹新车上市！豹 5 起售价提至 26.98 万元，豹 8 新增 5
你开它上下班，纯电跑200公里不带虚的，92%的达成率比官方数据还实在；你周末拉上全家去露营，后备箱塞得下6个28寸行李箱外加全套装备，后排腿能伸直，冰箱里冰镇的饮料还凉着，孩子在后座玩着平板，你却在想：这真是电动车？
谁说电车不配谈操控？11.99万起的驾驶者之车，马自达动真格了
当市面上的电动车越来越像流水线上的复制品，"傻快"成了标签，而马自达却用EZ-60给出了截然不同的答案，虽然是合资电车，但依旧能让你找回驾驶乐趣的"电感人马一体"，甚至还被一些网友称是"驾驶者之车"。
20多万选家庭纯电车，零跑C16纯电版为何值得看？
在20万元级新能源汽车市场，家庭用户的需求日益多元，尤其是多孩家庭，既追求纯电出行的环保与经济，又看重空间的实用性、续航的可靠性以及智能配置的便捷性。2026款零跑C16纯电版630激光雷达智尊版6座，凭借630公里CLTC续航、激光雷达辅助驾驶系统与MPV级
欧洲想靠中国赚钱！强迫转移电车技术，要小心国内出“内鬼”
最近刷汽车新闻，总看到欧洲电车圈的糟心事，瑞典的电池巨头Northvolt，之前融了上百亿欧元，声势搞得挺大，结果最后连合格的电池都造不出来，直接宣告破产。
23年3月上牌Model3，准新车况，15.99万电车代步新选择！
提到全球电动汽车的领军企业，特斯拉（Tesla）无疑是这一领域的开拓者和标杆企业。作为一家专注于可持续能源的汽车制造商，特斯拉以其创新技术和卓越产品体验而闻名遐迩。特斯拉公司成立于2003年，总部位于美国加州。该公司以生产高性能、零排放的电动汽车而著称，并致力
油车党必看！3分钟搞懂纯电/插混/增程，哪种最适合你？
工作方式： 完全靠电池供电给电机来驱动车辆。没有发动机，没有油箱。优点：极致安静平顺： 像手机操作一样，没有震动和噪音。用车成本低： “电费”远低于“油费”，保养简单便宜。性能强： 提速快，推背感随叫随到。缺点：“电量焦虑”：
充电桩“三年倍增”，电车不用困在路上了？
国庆假日期间，小张驾驶着今年新买的新能源汽车从南方老家回到北京，行驶到京沪高速山东德州附近，车辆续航显示不足50公里了。正当他选择临近的高速服务区充电时，发现自己已经陷入“车海”，动弹不得。
大电池增程车与纯电车深度对比：如何根据需求选择最优解
2025 年国内新能源车零售渗透率达 57.8%，每卖出 10 辆乘用车就有近 6 辆是新能源车型1。市场结构分化明显，9 月纯电动批发销量 94.7 万辆，同比增速 32.4%，占新能源批发结构 63%；增程式车型同比增速 8.7%，占比 9%1。消费者面临
惨烈！1-9月纯电车销量榜：超80款不足万辆，秦L第22，小鹏G6第3
2024年前三季度，中国纯电车市像一场没有哨声的马拉松，有人一骑绝尘，有人中途抽筋，还有人干脆换了赛道。
渗透率44%后，电车取代油车的终极答案：3类家庭已弃油选电
2025年上半年，中国新能源汽车渗透率飙至44.3%，每10辆新上牌的汽车里就有近4辆是电车。3689万辆新能源车奔跑在大街小巷，纯电车型占比已接近七成。当海南明确2030年禁售燃油车，全国充电桩规划直指2800万个时，一个问题摆在每个家庭面前：电车真的会取代
全世界陆续放弃电车，为何中国仍坚持大力发展？难道真走错路了？
这些年来，关于“反电车”的声潮，此起彼伏。尤其是欧洲，似乎把电车当成了头号公敌，纷纷扬言“电车之路不可行”。
#李沁治好了我的效率焦虑# #原来发呆也是正经事#
“这段剪掉吧，太安静了。”当李沁在《花少》电车上静静迎风闭眼的画面播出后，连导演都担心“节奏太慢”。
中科院太牛了！固态电池循环6200次，电车1000公里续航稳了
昨晚刷手机，中科院青岛能源所直接甩出王炸：固态电池能量密度干到600瓦时/千克，循环6200次还能剩84%电量，零下二十度照跑不误。
油车过时了？6万多就能买的合资SUV，比电车都香！
其实答案很简单，对于想要选购家用车的用户群体来说，在汽车市场如此内卷的当下，同级价格过高的燃油车不值得买，缺乏性价比。反之，当燃油车给出了巨大的优惠幅度，皮实耐用且没有补能焦虑的它，无疑是比比电车还要香，比如我们今天要说的“2026款起亚赛图斯”。
买纯电车现在有后悔了的吗？网友：非常后悔，都是噱头
去年夏天，邻居家换了台纯电SUV，刚好赶上小区地下车库装好充电桩，一群人都去围观，现场就像赶集。